Ngày 24-3, ông Võ Thành Nhân - Chủ tịch Hiệp hội Taxi Đà Nẵng cho biết: các doanh nghiệp thành viên trong Hiệp hội đã ủy quyền cho Hiệp hội xem xét việc khởi kiện Grab Việt Nam và hiện Hiệp hội đang làm việc với đơn vị tư vấn pháp lý để hoàn tất hồ sơ, thủ tục khởi kiện xuất phát từ nguyên nhân trong thời gian qua, việc hoạt động của dịch vụ gọi xe Grab của Grab Việt Nam tại địa bàn TP Đà Nẵng có dấu hiệu vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách đã gây thiệt hại lớn cho các doanh nghiệp taxi trong Hiệp hội Taxi Đà Nẵng. Chủ tịch Hiệp hội Taxi Đà Nẵng Võ Thành Nhân cho biết thêm: tháng 10-2015, Thủ tướng Chính phủ có công văn đồng ý để Bộ GTVT cho thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng.

Trên cơ sở đó, Bộ GTVT quyết định cho phép Grab Việt Nam thực hiện thí điểm tại 5 địa phương gồm: Hà Nội, TPHCM, Đà Nẵng, Khánh Hòa và Quảng Ninh. Tuy nhiên, ngày 25-11-2016, UBND TP Đà Nẵng có công văn gửi Bộ GTVT về việc đề nghị tạm thời chưa triển khai dịch vụ Grab tại Đà Nẵng. Ngày 12-1-2017, Hiệp hội Taxi Đà Nẵng có công văn gửi Sở GTVT, Thanh tra Sở Bộ GTVT TP Đà Nẵng và các ban, ngành liên quan về việc đề nghị có biện pháp quản lý hoạt động của dịch vụ Grab trên địa bàn TP. Ngày 7-3-2017, Bộ GTVT có công văn phúc đáp đề nghị của UBND TP Đà Nẵng, trong đó, có nội dung đề nghị Grab Việt Nam chỉ thực hiện dịch vụ Grab khi có sự phối hợp quản lý của Sở GTVT TP Đà Nẵng. Như vậy, đến thời điểm này, TP Đà Nẵng chưa có bất kỳ văn bản nào chính thức cho phép Grab Việt Nam được triển khai dịch vụ Grab trên địa bàn TP nhưng thực tế trong thời gian qua, dịch vụ Grab vẫn hoạt động tại địa bàn này, tức là có dấu hiệu vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải hành khách, gây thiệt hại cho hoạt động của taxi truyền thống tại TP Đà Nẵng. Đó là cơ sở để Hiệp hội Taxi Đà Nẵng khởi kiện Grab Việt Nam.

PHÚ NAM